喊了14年 高鐵真的要來屏東

2019-09-10

 一九七八年,台灣第一條高速公路完成,以高雄為終點站;二十六年後的二○○四年,南二高才終於進入屏東。就連台鐵,一九○八年基隆到高雄通車,一九四一年才有屏東線,慢了三十二年;鐵路電氣化更足足落後四十四年,這樣的交通窘境讓屏東人很鬱卒,因此,當屏東人期待的高鐵南延,在十日由行政院長蘇貞昌拍板定案後,近年來高喊交通平權的潘孟安縣長忍不住說,「終於為屏東爭取到百年建設,為下一代開啟永續發展的契機」!
 潘孟安表示,屏東爭取高鐵南延是一條漫漫長路!爭取高鐵並非是政治口號,最早應該追溯到二○○五年,因為擔任民代以來,就深刻體會交通不便對地方醫療、教育、經濟帶來不利影響,因此,擔任立委之後,他多次質詢,並且向歷任的行政院長喊話,要求高鐵南延屏東,沒想到,這一喊就超過了十四年。
 潘孟安指出,二○一六年,民進黨重返執政,他不死心、鍥而不捨地向層峰報告爭取,但事情仍沒想像中來的順利,交通部以「經濟效益」作為評估依據,高鐵南延屢遭質疑、波折跌宕,他有時難免氣餒,「怎樣才算符合經濟學和官員口中的經濟效益,屏東縣有八十二萬人口,每年還有來自國內外超過五百萬人次的觀光旅客,這難道還不符合經濟效益?」現在,蘇貞昌院長親來宣佈高鐵南延屏東,潘孟安心中大石終於得以放下。
 高鐵南延是影響屏東百年發展的重大建設,工程完成時,他早已不在縣長位置上,一切的努力與糾纏,都是為了不辜負與鄉親的約定,更是為了讓屏東人擁有交通平權,不再揹負「站尾包衰」的宿命,他堅持到底,這份堅持會直到高鐵列車駛進屏東為止。【記者丁國鎮/屏東報導】

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