8米巷弄被建商圍了3米! 高市議員批:建商捐款有恃無恐

2022-01-02

 【記者蘇武智/高雄報導】高市府向國營事業、民間企業化緣籌募、邀宴建商「勒捐」建設經費,引爆爭議,高市議員李雅靜二日更爆料,市府向建商募款,存在很大的疑慮,尤其捐款的建商都是近期在高雄大量推案,當建商與公眾利益發生衝突,請問高市府要站在哪邊?答案很清楚,吃人嘴軟、拿人手短,市民只能備嘗苦果。
 李雅靜表示,站在高雄市民代的立場,非常肯定陳其邁市長積極向外開拓財源的「掏空國庫挹注市庫」手段,尤其向台電、中油、中鋼等國企募款,她更是認同。
 李雅靜說,長久以來台電的燃煤發電南電北送、中油的工安、污染、中鋼的空汙持續不斷的殘害高雄人的健康,所以睦鄰基金用在高雄市民身上理所當然,但是對於陳其邁市長大剌剌的掏空國庫,真的讓人瞠目結舌。
 李雅靜指出,但市府向建商募款,存在很大的疑慮,尤其捐款的建商都是近期在高雄大量推案,當建商與公眾利益發生衝突,請問高雄市政府要站在哪邊?答案很清楚,吃人嘴軟、拿人手短,市民只能備嘗苦果。
 她說,日前接獲鳳山區里民陳情,建商規劃在里內蓋房卻壓縮到道路,讓原本窄小的巷道,將更加窄小,更危及到救災、救護車輛的暢行。
 她在接獲陳情後,立即邀請市府相關部門及建商進行協商,請建商在規劃設計上能維持現有道路,唯建商態度強硬,以私人土地為由堅持不願退讓,而市府相關單位也傾向建商,不思為民作主加寬道路,反而配合建商縮減道路。
 如今真相大白,原來建商也是市府的募款對象,難怪市府相關單位不願為民作主,也難怪建商有恃無恐,無視民眾生命安全,不但不退讓,反而強行在現有道路上築起圍籬,硬生生將現有八米道路縮減成五米道路,不只壓縮附近住戶行車安全,更危及消防、救護等車輛的暢行,面對建商如此肆無忌憚,不禁讓人質疑,難道交了保護費就能如此橫行無視民意嗎?〈見圖〉
 李雅靜嚴厲抨擊,市府向建商化緣募款,市民卻備嘗苦果。
 她呼籲市政府,當官若不為人民做主,乾脆打包回家種蕃薯,政府是為民服務,不是只為企業鋪路,當企業與公眾利益發生衝突,應以民為主,力求平衡點,尋求企業發展與公眾利益之間能相輔相成,而非一昧的往企業傾斜。

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