私設充電樁挨告全敗訴 議員批中央說明含糊致車主誤判

　圖：民進黨高雄市議員郭建盟。（郭建盟提供）

【記者蘇武智/高雄報導】電動車擁有者需注意！高雄市議員郭建盟今(22)日指出，統計全國未經大樓管委會同意私設充電樁訴訟案，法官一致判決車主敗訴，須拆除設備並回復原狀。他要求工務局製作一份適合本地的電動車充電樁安裝Q&A指南，向各大樓的管理委員會發函，提供一份可靠的指引，讓電動車車主與大樓住戶能建立良好的信賴關係，進而創造安全用電、節能環保、和諧共處的三贏局面。

　市議員郭建盟在工務部門質詢中表示，依全國各級法院民事庭的訴訟案件查詢，涉及大樓住戶私設充電樁的民事訴訟案件共有四宗，皆由管理委員會提告。法院根據公寓大廈管理條例第6條等規定，裁定車主敗訴，除需拆除設備恢復原狀，還需負擔訴訟費用。這些判決對被告車主來說無疑是雙重打擊，不僅傷了荷包，也損害了與其他住戶的關係。

　郭建盟根據陳情案件，發現電動車擁有者與管理委員會的衝突日益加劇。這主要源於電動車業者提供的「表後私接」安裝充電樁的誤導資訊，以及經濟部能源局發布的《社區電動車充電設備設置Q&A》內容，過於淡化「違法」行為。

　郭建盟強調，電動車車主在安裝充電樁時，兩個重要的前提都不可缺少，一是須經由管理委員會或區權會的同意，二是要聘請專業技師向台電申請核准後進行施工。

　他也查詢了台電相關的申請規定，台電表示只要管理委員會同意且有專業技師進行設計和施工，同時大樓和車主同意設置獨立供電，並願意承擔相應的費用，只要大樓有足夠的電器室空間增加變電箱，台電將全力配合。

　郭建盟強調，台電提供的額外電力不會影響大樓原有的供電容量，所以住戶們無需擔心因充電樁的使用導致大樓用電不足的問題。
　
　郭建盟呼籲工務局主動擔任地方主管機關角色，要求經濟部修正解釋，並製作一份適合本地的電動車充電樁安裝Q&A指南。他建議向各大樓的管理委員會發函，提供一份可靠的指引，讓電動車車主與大樓住戶能建立良好的信賴關係，進而創造安全用電、節能環保、和諧共處的三贏局面。

　此外，他也認為經發局與消保官應加強與電動車商的溝通與合作，確保他們提供的資訊是正確且不會誤導消費者。